È stato implementato un sistema di purificazione del gasolio multilivello, che consente alle imprese del settore meccanico di ridurre i costi di manutenzione delle attrezzature del 30%.

In risposta al problema dell'aumento dei guasti alle apparecchiature e dei costi di manutenzione causati dall'inquinamento da gasolio in un'azienda di grandi dimensioni operante nel settore meccanico, la nostra azienda ha sviluppato un sistema di purificazione del gasolio a tre livelli con una portata stabile di 5 m³/h. Questo sistema rimuove efficacemente impurità e umidità dal gasolio, migliorando significativamente l'affidabilità del funzionamento delle apparecchiature e riducendo i costi di manutenzione annuali di quasi il 30%.

Questo sistema adotta un processo progressivo a più fasi di “filtrazione grossolana a sacco + filtrazione fine in PE + separazione per aggregazione per la rimozione dell'acquaLa struttura complessiva è realizzata in acciaio al carbonio ed è dotata di una base mobile, che ne facilita l'installazione e l'utilizzo in loco.

Diagramma di processo e caratteristiche tecniche

Il processo di funzionamento del sistema è il seguente:pompa a ingranaggi → filtro a sacco → elemento filtrante in PE → elemento filtrante di aggregazione → elemento filtrante di separazione.

Livello 1: Filtrazione grossolana a sacco

Come unità di pre-protezione, viene adottato un filtro a sacco con elevata capacità di ritenzione della polvere. Può intercettare rapidamente particelle di grandi dimensioni come ruggine e sabbia con un diametro superiore a 50 μm nel gasolio. Questa misura può ridurre efficacemente il carico sul successivo sistema di filtrazione e prolungare la durata dell'elemento filtrante di precisione.30% – 50%L'alloggiamento del filtro è realizzato in acciaio al carbonio, con una pressione di progetto di 1,0 MPa. Le dimensioni di ciascun sacco filtrante sono Φ180×810 mm e la superficie filtrante è di 0,5 m².

Livello 2: Filtrazione fine con elementi filtranti in PE

Il gasolio sottoposto a filtrazione grossolana entra in un'unità di filtrazione fine composta da 25 elementi filtranti in polietilene (PE) ad alta resistenza. La precisione di filtrazione è fino a5 μmche può catturare efficacemente particelle minuscole come colloidi e asfalteni, garantendo un'elevata purezza per la successiva separazione dell'acqua e la lubrificazione delle apparecchiature. Le dimensioni dell'elemento filtrante sono Φ38×1000 mm e l'alloggiamento è realizzato in acciaio al carbonio.

Livello 3: Separazione per coalescenza per la rimozione dell'acqua

Questa fase è fondamentale per una disidratazione profonda. Il gasolio passa successivamente attraverso l'elemento filtrante a coalescenza e l'elemento filtrante a separazione. L'elemento filtrante a coalescenza condensa le minuscole goccioline d'acqua disperse nell'acqua in goccioline liquide più grandi e, quindi, sfruttando la differenza di densità, l'olio e l'acqua vengono rapidamente separati nell'elemento filtrante a separazione. Infine, il contenuto di acqua nel gasolio in uscita si riduce al di sotto di100 ppm, superando di gran lunga lo standard del settore. Le specifiche degli elementi filtranti di coalescenza e separazione sono entrambe di 100×1000 mm, con 3 pezzi e 1 pezzo rispettivamente.

Unità principale e configurazione

L'alimentazione del sistema è fornita da una pompa a ingranaggi in acciaio fuso tipo KCB135, con una portata nominale di 135 l/min e un motore da 4 kW abbinato. L'intera unità integra manometri, guarnizioni di tenuta, valvole manuali e tubazioni di collegamento, ecc., per garantire un funzionamento stabile e affidabile del sistema a una pressione di esercizio di 0,6 MPa.

La riuscita implementazione di questo caso non solo ha risposto in modo preciso alle esigenze dei clienti, ma ha anche dimostrato l'eccezionale efficacia e l'elevato valore ingegneristico della tecnologia di filtrazione progressiva multilivello nel campo della purificazione dei carburanti.